47-es Elkerülő út Szeged Debrecen
Decemberében elkészítette a Hódmezővásárhely északi elkerülő út megvalósíthatósági tanulmányát.
47-es elkerülő út szeged debrecen. Ennek a projektnek a része a Sopron északnyugati elkerülő út építése is. Épülhet a négysávos út Szeged és Debrecen között. A Békéscsaba gyorsforgalmi bekötését megteremtő M44 Kecskemétig érő szakaszán 46 kilométer hosszú 2250 méter koronaszélességű étszer két sávos leállósáv nélküli autóút valósul meg.
Vásárhely24 - Elkezdték a DebrecenBékéscsaba gyorsforgalmi út tervezését amely része a DebrecenSzeged-összeköttetésnek és amely a tervezett mohácsi hídon át kapcsolódik a dunántúli M9-eshez. - tudatta a vezérigazgató aki a térségben folyó fejlesztések közül kiemelte a nagylaki elkerülő út valamint a Szegedet és Hódmezővásárhelyt összekapcsoló tram-train építését. A 47-es a vásárhelyi laktanyánál.
A 47-es főút Szeged és Debrecen közötti négysávossá bővítésének előkészítésén már dolgozik a NIF Zrt. Kezdődik a 47-es út hódmezővásárhelyi. Ne kevesellje hiszen Szeged és Vásárhely között már évek óta ilyen út fut kivéve az algyői Tisza-hidat.
Jelenleg folyik a Szeged és Debrecen 22 sávos közúti összeköttetés kialakításának tanulmánytervi vizsgálata. A sztrádát és a 47-es számú főutat az öt és fél kilométer hosszú déli elkerülő út a 481-es főút köti majd össze. 2018 után a kormány négysávos utat tervez Szeged és Debrecen összekötésére.
Tudatta a vezérigazgató aki a térségben folyó fejlesztések közül kiemelte a nagylaki elkerülő út valamint a Szegedet és Hódmezővásárhelyt összekapcsoló tram-train építését. Ennek a tervnek az egyik része a jövőre induló Hódmezővásárhelyen megvalósuló 47-es elkerülő út építése. A rendőrök befejezték a helyszínelést a 47-es főúton Hódmezővásárhely.
A térképről az olvasható le hogy a keleti elkerülő első szakasza a 471-es főutat a 4-es főúttal valamint a 354-es számú debreceni elkerülő úttal kötné össze. Tudatta a vezérigazgató aki a térségben folyó fejlesztések közül kiemelte a nagylaki elkerülő út valamint a Szegedet és Hódmezővásárhelyt összekapcsoló tram-train építését. A megyei jogú várost elkerülő 127 km hosszú útszakasz megépítése után 2018 tavaszára Hódmezővásárhely tehermentesül az átmenő forgalom illetve a káros környezeti hatások alól.